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臺勵福叉車(chē)電池式系列----三輪電動(dòng)叉車(chē)/三輪電動(dòng)堆高機兼具自走式堆高機快速靈活的機動(dòng)特性，回轉半徑比一般堆高機更小，在窄小的倉儲巷道間可以回旋自如。旋轉自如、安靜環(huán)保、輕松駕馭、倍增效率！
特點(diǎn)：
安全、高速、高效、動(dòng)力強勁；采用canbus通訊準確反映故障點(diǎn)，易于維修
獨立設計生產(chǎn)的變速箱，堅固、結實(shí)、耐用
泵電機采用分級調速控制，性能更加穩定，并節約能源；同時(shí)改善了對門(mén)架的沖擊和震動(dòng)，提高了貨物與操作人員的安全性
人體工程學(xué)靜低噪音的優(yōu)越超控性能
寬視野的操縱空間
一體成型的車(chē)架體，提供高強度、高安全性
采用先進(jìn)的加速器，加速更平穩
主要規格：1.5噸~1.8噸
型號： FBT15/18
荷重能力： 1500KG~1750KG
荷重中心： 500MM
回轉半徑： 1550MM
電壓： 48V
標準電容量： 511(AH/5HR)
油壓馬達： 8.8KW
行走馬達： 2.7x2 KW
詳細技術(shù)參數：
|
|
1 |
制造廠(chǎng) |
|
簡(jiǎn)稱(chēng)/代號 |
|
臺勵福 |
|
|
2 |
型號 |
|
制造廠(chǎng)型號標識 |
|
FBT15 |
FBT18 |
|
|
3 |
系統 |
|
DC直流；AC交流 |
|
AC+DC |
AC+DC |
|
|
4 |
荷重能力 |
Q |
重量 |
kg |
1500 |
1800 |
|
|
5 |
荷重中心 |
C |
距離 |
mm |
500 |
500 |
|
|
6 |
動(dòng)力 |
|
蓄電池 |
|
蓄電池 |
蓄電池 |
|
|
7 |
駕駛方式 |
|
坐式 |
|
坐式 |
坐式 |
|
|
8 |
輪胎 |
|
P=氣胎 S=實(shí)心胎 前/后 |
|
P(S)/S |
P(S)/S |
|
|
9 |
車(chē)輪（X：驅動(dòng)輪） |
|
數量 前/后 |
|
2*/2 |
2*/2 |
|
|
尺寸 |
10 |
兩截式標準型桅桿 |
h3 |
標準舉升高度 |
mm |
3000 |
3000 |
|
11 |
h2 |
標準自由行程 |
mm |
無(wú) |
無(wú) |
||
|
12 |
h5 |
貨柜型自由行程 |
mm |
1500 |
1500 |
||
|
13 |
后扶架 |
h8 |
后扶架高度 |
mm |
1020 |
1020 |
|
|
14 |
標準型貨叉 |
|
厚*寬*高 |
mm |
35*100*1070 |
||
|
15 |
桅桿傾斜角度 |
|
前傾/后傾 |
deg |
5--7 |
5--7 |
|
|
16 |
全長(cháng) |
L2 |
貨叉面至車(chē)身后部距離 |
mm |
1940 |
1940 |
|
|
17 |
B |
車(chē)身全寬 |
mm |
1070 |
1070 |
||
|
18 |
H1 |
桅桿縮回時(shí)高度 |
mm |
2080 |
2080 |
||
|
19 |
H4 |
作業(yè)時(shí)最大度度 |
mm |
4020 |
4020 |
||
|
20 |
H6 |
護頂架高度 |
mm |
2040 |
2040 |
||
|
21 |
H7 |
駕駛座高度 |
mm |
1050 |
1050 |
||
|
22 |
回轉半徑 |
Wa |
|
mm |
1550 |
1550 |
|
|
23 |
前懸距 |
X |
前軸中心至貨叉面 |
mm |
385 |
385 |
|
|
24 |
直角堆棧通道寬度 |
Ast |
棧板橫向寬度800*1200/1000 |
mm |
3100/3300 |
3100/3300 |
|
|
性能 |
25 |
速度 |
|
行駛速度：全負荷/無(wú)負荷 |
km/h |
11--12 |
10--12 |
|
26 |
|
揚升速度：全負荷/無(wú)負荷 |
mm/s |
220/440 |
210/440 |
||
|
27 |
|
下降速度：全負荷/無(wú)負荷 |
mm/s |
550/450 |
550/450 |
||
|
28 |
最大牽引力 |
|
全負荷 |
KN |
8.5 |
8.5 |
|
|
29 |
爬坡能力 |
|
全負荷 |
% |
15 |
15 |
|
|
車(chē)體 |
30 |
凈重（含電池組） |
|
|
kg |
3200 |
3300 |
|
31 |
輪胎 |
|
數量：前/后 |
|
2--2 |
2--2 |
|
|
32 |
|
前輪尺寸 |
|
18*7--8 |
18*7--8 |
||
|
33 |
|
后輪尺寸 |
|
15*4.5-8 |
15*4.5-8 |
||
|
34 |
軸距 |
Y |
|
mm |
1280 |
1280 |
|
|
35 |
輪距 |
|
兩輪中心距:前 |
mm |
900 |
900 |
|
|
36 |
離地間隙 |
m1 |
全負載最小值 |
mm |
75 |
75 |
|
|
37 |
m2 |
全負載輪距中心 |
mm |
105 |
105 |
||
|
38 |
剎車(chē) |
|
行車(chē)剎車(chē)(腳制動(dòng)） |
|
液壓式剎車(chē) |
液壓式剎車(chē) |
|
|
39 |
|
停車(chē)剎車(chē)（手制動(dòng)） |
|
機械式剎車(chē) |
機械式剎車(chē) |
||
|
驅動(dòng) |
40 |
電池 |
|
電壓 |
v |
48 |
48 |
|
41 |
|
標準電容量 |
AH/5HR |
490 |
490 |
||
|
42 |
|
電池箱尺寸 |
mm |
L975*W510*H520 |
|||
|
43 |
|
重量 |
kg |
840 |
840 |
||
|
44 |
馬達 |
|
油壓馬達 |
kw |
8.2 |
8.2 |
|
|
45 |
|
行走馬達 |
kw |
2.5*2 |
2.5*2 |
||
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